Currently viewing the category: "Båten"

I förra veckan när vi hade säsongens första segling så låg vi en kväll på Finnhamn. Vi la till strax före lunch och under ett par timmar var vi helt ensamma vid bryggan. Tror aldrig att jag har varit med om det förut, i alla fall inte i juni.

 

Det finns två skolor när det gäller instrument placering i sittbrunnen på båtar utan ratt. Det ena är som bilden ovan alternativt infällt i skottet mot ruffen.

På min båt har tidigare ägare fällt in en Garmin 525 plotter i skottet. Detta är nog inget som jag hade gjort men det är en riktigt bra placering. Under min plotter skall det sitta en Garmin GMI 10 som skall monteras klart under helgen. Största nackdelen med placering på skottet är att det är lätt att någon sitter i vägen. Sen måste man måste sänka blicken något för att se displayen, men det tycker jag inte är ett lika stort problem.

Fördelen med placering på skottet är att det är lätt att nå knapparna, vilket är viktigt på ett multiinstrument och på en plotter.

Nackdelen med en instrumentbräda som bilden överst är att instrumenten hamnar långt från rorsman plus att om man kör med sprayhood uppe tar de mycket av sikten.

Vilket som är bäst är helt klart en personlig åsikt. Jag trivs med att instrumenten är lätttillgängliga.

Tagged with:
 

Så här ser pentryt ut ombord på Albin Delta som original (förutom att spisen är utbytt). Hittande nedanstående bilder på en Delta som är till salu på blocket. Vilket lyft det medför att ha vita bänkar istället för den mörka fake trä skivan som sitter som original. Detta är helt klart ett projekt som skall upp på min lista.

Tagged with:
 

Lite tuft att se hur olika likadana båtar kan vara bara på grund av de olika linjer längs skrov och överbyggnad. Sen får båtarna lite olika framtoning beroende på vilken färg det är på kapell. Min båt syns här ovan.

Här ovan är en Delta från 1984 utan ränder på överbyggnaden och två smala snobbränder samt ljust kapell. Båten känns modernare.

Ovan är nr 195 som också saknar linjerna på ruffen samt med rött sprayhood.

Ännu en Delta som sakna linjerna på ruffen och med vita kapell.

Ovan har vi Delta nr 31 som har ränderna på ruffen och med mer röda detaljer i form av vindskydd i sittbrunnen.

Denna Delta från Linköping har 3 linjer som vattenlinje precis som en klassisk X-yacht samt en bredare rand på ruffen.

Denna Delta från 1931 saknar ränderna på ruffen.

En av mina långsiktiga mål med båten är att bort ränderna på ruffen och måla om de röda skrovslinjerna så att de blir gråa istället. Jag har sett både en Cumulus och en Nova med gråa linjer iställer. Riktigt snyggt, se bilden nedan. Det blir även sprayhood, och segelkapell i grått istället. Sen kommer vantskruvsskydd och mantågsdynor vara mörkblåa. Tror att det kan bli riktigt snyggt. 

Tagged with:
 

Det har inte varit så mycket Albin Delta här på bloggen sen sjösättningen, det på grund av att det har inte varit så mycket båt för min del heller. Det har istället varit friggebods bygge på helgerna. Men till helgen blir boden klar och då blir det fokus igen på båten.

Följande är planerad

  1. Ersätta den trasiga gasreglage wiren
  2. Byta ut växelreglage wiren (innan den går sönder också)
  3. Montera klart och koppla in Garmin GMI10
  4. Montera klart och koppla in VHF
  5. Montera klart och koppla in dator och skärm
  6. Sätta an riggen med tips från Albin Delta sällskapet
  7. Göra klart akterstags kaskad och nya infästningar i däck
 

Vår Albin Delta skall vi döpa till ”Jippha” som är en ordlek på Johan, Pia, Patrik och Philip. Men vi har lite svårt att bestäma typsnitt till namnet. Är är våra två favoriter. Vad tycker ni?

Jippha förslag A

Jippha förslag A

Jippha förslag B

Jippha förslag B

 

Råkade surfa förbi Dehler 29 ”Josefins” blogg och hittade ett inlägg om checklistor som de använder när de startar och lämnar båten.

Jag har anpassat listan utifrån vår båts behov och kommer att försöka uppdatera listan vid behov. Kred till Richard Lindqvist för den ursprungliga listan.

Checklista starta båten:

  • Öppna låset ruffluckor och lägg i stuvfack
  • Slå på huvudströmbrytare
  • Öppna genomföringar; kylvatten motor + övriga
  • Slå på kylskåp och stäng luckan
  • Ta av skyddskåpor från instrument
  • Slå på nödvändiga vippomkastare på el-panel
  • Lanternor?
  • Sätt upp flaggan
  • Tanka vatten?
  • Montera av segelskydd stor?
  • Montera av segelskydd genua?
  • Lossa rorkult och ta av rorkultsöverdrag
  • Montera autopilot eller rorkultsförlängare
  • Starta motorn
  • Kom ihåg fendrar

Checklista lämna båten:

  • Justera förtöjningar
  • Häng upp allt tågvirke till riggen (inkl storskot)
  • Släpp upp häckstag och kick
  • Ta loss rorkultsförlängare
  • Ta bort autopilot och stäng eluttag
  • Sätt på rorkultsöverdrag och fäst rorkulten
  • Montera segelskydd stor
  • Montera segelskydd genua
  • Fäll upp sprayhood och fäst band
  • Fäst fallen längs mantåget och spänn up
  • Se till att alla råttor är låsta
  • Ta ned flaggan
  • Töm vattentanken
  • Stäng av gasolen
  • Se till att skylight i förpik och ventil i akterhytt är stängda
  • Stäng septiktanken på toaletten
  • Alla lampor avstängda
  • Slå av alla vippomkastare för elen
  • Slå av kylskåp (ställ luckan på glänt)
  • Köket urstädat?
  • Kolla att alla färskvaror är urplockade
  • Ta med nycklar, plånbok m.m.
  • Slå av huvudströmbrytare
  • Sätt på skyddskåpor till instrument
  • Sätt upp ruffluckorna
  • Lås ruffluckorna
  • Kolla att allt ser bra ut

 

Tagged with:
 
Set your Twitter account name in your settings to use the TwitterBar Section.