Currently viewing the tag: "toa"

Det blev även en ny toa i år. Mycket trevligare när jag håller på att meka. Plus att den gamla hade problem med punpen samt att sitsen var trasig. Det blev en ”stor” skål, får se hur stor skillnad det är. Hoppas att den passar. Där jag är lite orolig är hur locket passar i uppfällt läge.

Tagged with:
 

Så här ser de nya delarna ut i båtens toasystem. Det blir en ny kran vid skrovsgenomförningen samt en t-koppling. Öppnar man vid tanken och har stängt vid skrovet, då kan man suga ut via däckstömningen.

Tagged with:
 

Nu har jag fått den nya toatanken. Den nya tanken har exakt samma mått som den gamla förutom att det är 19mm luftning istället. Nu kan jag fortsätta med däckstömningsprojektet.

 

 

Tagged with:
 

Jippha skall i år få ett korrekt system för toatömning. Huvud skälet för att detta inte har blivit gjort tidigare är för att det var först i höstas som vi har ett tömningsystem i hemmahamnen.

Det är en av två större projekt för våren 2017. Nedan hittar ni ritningen för det planerade systemet.

 

Toatanken tog jag bort i höstas då jag ville beställa en ny av tre anledningar:

  1. Vi har regelbundet problem med att det är stopp i tanken pga av alla avlagringar
  2. Tanken var 33 år gammal
  3. För att följa praxis så skall luftning vara minst 19mm, nuvarande var ungefär 10mm.

En ny tank är beställt med exakt samma format och storlek som nuvarande för att underlätta installationen så mycket som möjligt. Nuvarande tanken har följande mått :

H: 448mm, D: 285mm,B: 385mm (Dvs nästan 50 liter.)

Så här såg det ut innan demonteringen började:

 

Här syns även Gobiusmätaren som blev monterad förra året (har funkat hur bra som helst).

Uppe till höger syns även den däcksförskruvningen. Det jobbet gjorde jag i höstas. Återkommer med lite info om hur jag gjorde.

 

 

Tagged with:
 

toaskåp och handfatNu är även handfatet och ett nytt skåp med spegel kommit på plats inkl ny belysning. Belysningen kommer att kompletteras allt eftersom. Målet är att det skall vara enklare att se vad man gör till exempel när jag sätter i och tar mina linser. Förmodligen kommer det bli någon lampa som lyser ner på handfatet också. Dessa lampor ersätter den gamla lampan på toan.

Den gråa dosan till höger är kopplingsdosan för värmaren. Syns inte senare när masten är på plats.

 

Tagged with:
 

DCIM100GOPROGOPR1798.Fick lite gjort under påsken, bland annat så har vi monterat ett nytt handfat på toa. Sitter monterat på en vinkelprofil i aluminium samt 2 konsoler. Allt sitter med genomgående bult genom huvudskottet och täcks på andra sidan av ryggdynan. Varför genomgående bult? Jo, handfatet är inte i plast utan i någon form av porslin, så det väger ett par kilo och det måste hålla att stödja sig mot också. Det ända som är ett oros moment nu är hur jag på ett smidigt  sätt skall skydda handfatet i samband med av-/på-mastning.

Ovanför handfatet sitter också ett nytt spegelskåp med belysning, glömde tyvärr att ta en bild på det. 🙂

Tagged with:
 

toilet freshJabsco har kommit med en ny pryl som skall hjälpa ta bort lukten från båttoan . Denna burk med medföljande tabletter skall göra spolvattnet luktfritt genom att ta bort ”dåliga bakterier”. Skall blir spännande att höra om någon som har testat.

Tabletterna skall tydligen också hjälpa med de avlagringar som byggs upp i slangar och tanken. Detta råkade vi ut för förra året. Det var stopp i utloppet pga avlagringarna. Inte så trevligt. Men det gick att lösa när jag väl insåg vad problemet var.

Tydligen är det intaget av sjövatten som skapar lukten. Man kan slippa detta genom att spola med färskvatten. Detta försöker jag alltid göra när det är dags att lämna båten.

Mer info på båtliv.se

 

Tagged with:
 

Albin Delta utblås värmare toaI samband med att vi installerade värmaren våren 2010 valde jag att bara installera 2 utblås, främst för att de 2 utblåsen var hyfsat enkla att montera. Nu visade det sig att det blev som väntat inte så varmt på toa och i förpiken. Så en av årets första projekt var att dra fram varmluftsrör fram till toa och montera ytterligare ett varmlufts utblås.

Detta visade sig inte vara helt trivialt då det fanns inget enkelt sätt att dra fram rören till den främre delen av båten. Det bästa hade varit att dra rören under pentryt på babord men det gick inte att på ett bra sätt dra rören till babordssidan av båten. Skrovet sätter helt enkelt begränsningarna. Då blev alternativet att dra rören vidare under dinetten på styrbord. Detta i sig är inget problem, förutom att i den främre delen av dinetten så återfinns även kompressorn till kylen. Vi skulle alltså behöva dra värmerören i samma utrymme. Enligt Thermoprodukter är detta ok om man isolerar värmerören vilket vi också har gjort.

På bilden syn var själva utblåset hamnade. Placeringen styrdes av att hitta ett ställe där vi kunde komma förbi förstärkningar som finns för skrov och huvudskottet.

Tagged with:
 
Set your Twitter account name in your settings to use the TwitterBar Section.